新港区开港 广东再拓出海通道

　　3月22日，地处粤西的茂名博贺新港区正式开港，为广东沿海经济带建设提供了有力支撑。

　　茂名博贺新港区位于茂名市东南部的博贺湾，规划岸线总长约16.88公里，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东西部两个作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，建设万吨级生产性泊位32个；西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。

　　此次启用的是位于港区内的广港通用码头，该项目由茂名港集团与广州港集团合资建设，码头岸线总长1208米，新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位，达产后预计年吞吐量1000万吨。

　　分析认为，茂名博贺新港区具有水深良好、泥沙回淤少、维护成本低等优越条件，是可建设30万吨级泊位的深水港区。除此次建成使用的广港通用码头外，粤电博贺煤炭码头、30万吨级原油码头等项目正在推进建设中，预计2025年和2030年茂名博贺新港区吞吐量将分别达到6500万吨和11200万吨。

　　据介绍，茂名港是我国距离国际主航道最近的港口之一，也是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统当中主要港口，有利于建设海上能源新通道。

　　“博贺新港区建设恰逢其时！”茂名石化科技发展部部长钟东文告诉记者，大型世界级石化产业基地离不开大港口的支撑，其海上原料、产品的运输成本优势非常明显。但是目前茂名石化成品油水路外运已严重受制于原有的水东港区产能。据预测，到2020年下，茂名石化出海的成品油将达到700万吨。为此，茂名石化积极配合茂名市开发博贺新港。“将来，在博贺港建设的10万吨级成品油码头将承担茂名石化成品油下海出口的主要功能。”钟东文说。