消费者喊冤代理网点叫苦 乡镇快递就差最后一公里？(3)

　　三五块的保管费或者是再一次收费，单价看确实是不多，但是量大，而且对于农村消费者这样一个对价格敏感群体来说，这的确是一种伤害，如果不换这种模式的话，那么就是换思路。

　　如何解决快递“最后一公里”的问题？

　　在8月14日的峰会上，关于农村快递最后一公里的问题，被格外关注。

　　“现在农村市场非常活跃，是我们努力要开发的一片蓝海。”这是国家邮政局副局长刘君在峰会上提到的内容。2018年，全国农村地区收投快件总量达120亿件，支撑着工业品下乡和农产品进城超7000亿元的市场；而目前，农村的消费品增长率，也已经高于城市近3个百分点。

　　国家邮政局市场监管司副司长 边作栋：这既是快递发展的下一个蓝海，也是这个行业服务乡村振兴战略的担当。快递企业要结合自身的派送范围和派送能力，为农民提供有质量保障的快递服务。

　　但是，农村快递的“黄金时代”，如今只是看上去很美。在多地农村，消费者收取快件，往往要被多收取件费，否则要么选择退货，要么自己去城里取，这样的问题，已是长期存在。

　　2017年5月26日报道

　　福建省建瓯市居民 吴女士(化名)：当时是买了几双袜子，才花了十几块钱。结果去取件，取件点要收取3块钱的费用，卖家当时是说包邮的，包邮怎么取件的时候又要收取3块钱。

　　吴女士所在的地域，是福建省建瓯市的一个乡镇，每次取快递，她都需要到一个统一的取件点，隶属于一家名为“蚂蚁帮”的快递公司，专门为其他快递公司代理取件业务。

　　福建省建瓯市居民 吴女士(化名)：没有标准，就是保底3块，小件的3块，大件的有8块、10块、15块、20多块， 就是看(取件点)心情，爱怎么收就怎么收。

　　这样的情况，消费者们觉得不公，而那些快递代理点，却也在叫苦。在这个叫“蚂蚁帮”的快递公司，几位工作人员向记者透露，几家快递公司有给他们支付派件费，但是每件快递只有1块钱左右。

　　蚂蚁帮工作人员：就不够支撑一个店铺，因为我们这边要开车下来拿货，货拿下去还要分类、要找人，打电话要电话费，你雇一个员工要人工费。

　　小小包裹 影响很大

　　如何破解农村快递“最后一里路”的“堵点”，国家邮政局表示，要从今年8月1日起，集中清理整顿快递末端违规收费。但是，这样的整顿，能解决问题吗？

　　2019年8月1日报道

　　从今年4月起，国家邮政局在全国范围开展了快递末端服务违规收费整改工作，违规收费现象得到一定程度遏制，但部分地区特别是中西部农村地区，快递末端网点违规收费情况依然存在。